Volkswagen dévoile la future ID.2 GTI, une berline électrique aux performances époustouflantes !

Volkswagen ID.2 GTI : Une approche futuriste de la légendaire Golf GTI

Il est impossible de parler du monde de l’automobile sans évoquer la légende. Mais que diriez-vous d’une voiture légendaire qui se réinvente pour s’adapter au futur ? Volkswagen travaille activement pour transformer cette idée en réalité. L’entreprise allemande a dévoilé un aperçu de la future ID.2 GTI, une version électrique et compacte de la fameuse Golf GTI.

Un retour clin d’œil des années 80

La Golf GTI, cette petite sportive abordable, amusante et diaboliquement tentante des années 80, fait un retour remarquable. Maintenant, elle évolue en une voiture entièrement électrique, en ligne avec l’ère du développement durable et de l’innovation technologique.

Le Concept de la Volkswagen ID. GTI

La Volkswagen ID. GTI Concept préfigure la future ID.2 GTI, reprenant les ingrédients qui ont fait le succès de la GTI originelle. Nous trouvons notamment le liseré rouge, le spoiler, des extensions d’ailes en plastique noir brut, des logos et des jantes spécifiques. Le revêtement de sièges écossais fait également son grand retour, ainsi que la balle de golf en guise de pommeau de levier de vitesses.

La future ID.2 GTI : une petite ID.2all remodelée

La future ID.2 GTI sera basée sur la petite ID.2all, une berline de 4,10 m vendue à moins de 25 000 euros. Cependant, avec l’influence du nouveau patron du design, Andreas Mindt, la future ID.2 GTI adoptera un design plus musclé et une identité forte.

Un habitacle innovant et confortable

L’intérieur de la future ID.2 GTI se distingue par ses différentes ambiances et un affichage de la voiture en 3D. L’écran de la console centrale affichera, entre autres, l’accélération latérale et le schéma du circuit sur lequel on roule.

Performances et autonomie

La future ID.2 GTI est attendue avec une puissance d’environ 250 ch, un moteur avant, une traction avant et une suspension active DCC. En ce qui concerne l’autonomie, sa batterie devrait offrir une autonomie théorique maximale WLTP de 450 kilomètres. La recharge de la batterie de 10 à 80% devrait prendre seulement 20 minutes en DC, avec une puissance de charge allant jusqu’à 125 kW.

Quand verra-t-on la ID.2 GTI sur nos routes ?

La présentation de la ID.2 GTI est prévue pour fin 2025. Quant à sa commercialisation, elle devrait probablement avoir lieu en 2026 ou 2027. Alors, êtes-vous prêt pour le retour électrique de la GTI ?