Quel type de charge la prise de type 1 fournit-elle ?
La prise Type 1 ou encore SAE J1772 est majoritairement présente en Asie et aux Etats-Unis qui sont des territoires équipés d’un réseau électrique de 110 volts. Les véhicules électriques de première génération (américains, asiatiques et européen) sont équipés de ce connecteur mais doivent utiliser un adaptateur pour pouvoir charger.
Le courant alternatif monophasé est limité à 7,4 kW (32 ampères à 230 volts). Contrairement à la prise CHAdeMO, c’est une prise qui permet une charge lente a semi-accéléré. La prise de type 1 ne dispose pas de verrouillage qui empêche de débrancher le câble une fois en charge. En France ces prises sont très rares.
Quels véhicules électriques peuvent être rechargés avec une prise Type 1 ?
- Câble de recharge pour Toyota Yaris
- Câble de recharge pour Toyota C-HR
- Câble de recharge pour Toyota Corolla
- Câble de recharge pour Silence S04
- Câble de recharge pour Renault Mégane E-Tech
- Câble de recharge pour Renault Arkana E-Tech
- Câble de recharge pour Renault 5 électrique
- Câble de recharge pour Renault Mobilize Duo
- Câble de recharge pour Ora Lightning Cat
- Câble de recharge pour Next e.GO Mobile e.wave X
- Câble de recharge pour Next e.GO Mobile e.wave X
- Câble de recharge pour Microlino Lite
- Câble de recharge pour Lamborghini Revuelto
- Câble de recharge pour Hyundai Kona Hybrid
- Câble de recharge pour Hopium Machina
- Câble de recharge pour Ford F-150 Lightning
- Câble de recharge pour Fiat Topolino
- Câble de recharge pour Estrima Birò
- Câble de recharge pour City Transformer CT-1
Les prises de Type 1 ne sont plus aux normes européennes, c’est pourquoi elles ont tendance à disparaître en France, tout comme les prises françaises de Type 3. Si vous possédez ou prévoyez d’opter pour l’un des véhicules électriques ci-dessus, n’oubliez pas de vous renseigner sur les câbles et les adaptateurs nécessaires pour charger sur une borne publique.