Câble de recharge et batterie
La Ford Mustang Mach-E est équipée de batteries signées par LG Chem, ces batteries sont refroidies par eau et air. Concernant la recharge, le véhicule est pourvu d’une prise de type Type 2 Combo (CCS) ce qui lui offre une grande compatibilité avec la plupart des stations de recharge.
Présentation de la Ford Mustang Mach-E
Le premier SUV électrique de Ford a été dévoilé le 18 novembre 2019, l’inspiration de sa conception est tirée de la Mustang, d’où son nom, la In the cabin, the Tesla inspiration has clearly played with a huge vertical screen of 15.5 inches and a smaller one (10.4 inches) as a dashboard instrumentation. The Ford Mustang Mach-E. Dans son habitacle, on retrouve l’influence de Tesla avec un écran vertical immense de 15,5 pouces et un plus petit de 10,4 pouces pour l’instrumentation de bord.
Caractéristiques de la Ford Mustang Mach-E
En ce qui concerne l’autonomie de la Ford Mustang Mach-E, elle est annoncée à 600 km (norme WLTP) pour la version haute de 99 kWh en puissance totale. La version de 75 kWh quant à elle, offre une puissance totale de 420.
Histoire de la Ford Mustang Mach-E
La Ford Mustang Mach-E est le premier véhicule électrique de la marque Ford et représente un virage important dans l’histoire de cette marque. Sa conception a été inspirée par un des modèles légendaires de la marque, la Mustang, allant même jusqu’à partager son nom. Son intérieur reflète également l’influence de la marque Tesla, avec un grand écran vertical central et un autre plus petit pour l’instrumentation de bord. Dans l’ensemble, ce véhicule représente un pas en avant pour Ford dans l’ère électrique.
Caractéristiques | Puissance de charge | Type de prise | Autonomie de la batterie |
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Ford Mustang Mach-E | 99 kWh (version haute) / 75 kWh (version standard) | Type 2 Combo (CCS) | 600 km (WLTP norme) |